近期，在太湖科学城功能片区，交通出行有了新变化，先是苏城首批“招手即停、全线响应式停靠”微巴正式上线，再是有轨电车1号线增设新站点，在“龙山路站”与“高新区管委会站”之间加设“稼先路站”。

“稼先路站”位于太湖大道与稼先路交叉口附近，已于近期启用。苏州高新有轨电车1号线全长约25km，链接狮山商务创新区和太湖科学城功能片区，串起新区公园、白马涧龙池景区、江苏大阳山国家森林公园、苏州乐园、苏州太湖国家湿地公园等苏州高新区多个景点。

据悉，苏州高新有轨电车1号线是江苏省苏州市运营的第一条城市有轨电车线路，一期工程于2014年10月26日开通试运营（狮子山站至龙康路站），延伸段于2018年4月28日开通试运营（龙康路站至西洋山站），是中国国内单线运营最长的有轨电车线路。

苏州高新有轨电车1号线还设置有“樱花电车”“乡村振兴”号等主题列车班次，居民可乘坐特别涂装的有轨电车，穿行于苏州高新区，沿途绿树成荫，花草繁茂点缀在旁，如一条条生机勃勃的绿色动脉，将生态、人文气息深深注入城市心脏。

苏州首批“招手即停、全线响应式停靠”公交线路3007路、365路也传来好消息。5月份，两条线路服务人数超3600人次，运营里程超2.6万公里，不仅满足了辖区企业职工通勤接驳需求，更丰富了太湖科学城功能片区品质生活配套。

该线路首次采用“招手即停”的运营模式，在保证安全的前提下，在特定路段乘客只需要在车辆经过时向驾驶员招手示意停车，即可乘坐该线路。同时驾驶员师傅也可以按照乘客的需求靠边停车下客，为乘客提供了更便利、灵活的出行方式。

交通出行是居民日常工作生活中的重要组成部分。近年来，太湖科学城功能片区织密交通路网，加强交通基础设施建设，以便利居民出行的“民生坐标”，把百姓对美好生活的期盼变为现实，努力实现城市与自然的和谐共生，加速推进生态宜居之城的美好愿景，让群众出行变得更加安全舒适、更加便捷高效、更加温暖友好。